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Der Hochleistungs-Hochlagenpalettierer PRINCIPAL-H stapelt pro Stunde bis zu 2400 Säcke oder Kartons. Der schnelle Hochlagen-Palettierer ist mit einem Leerpalettenmagazin und einer Vollpalettenabnahmestation ausgestattet. Ein Sackpressband am Beginn sorgt dafür, dass die Säcke für das Stapeln „in Form“ sind. Flexible Lagenbilder werden durch eine Servomotor-betriebene Überkopf-Drehvorrichtung, die die Säcke in die erforderliche Position dreht, ermöglicht. So können die Säcke z.B. so positioniert werden, dass die Sacknähte nach innen zeigen oder Barcodes von der Außenseite abgelesen werden können. Ein sauberes Lagenbild wird garantiert durch die Synchronriemen des Lagenschiebers, der die exakte Positionierung der Säcke bzw. Kartons ermöglicht, und die motorbetriebenen Front- und Seitenschieber, die für eine stabile und rechtwinkelige Lage sorgen. STATEC BINDER principal-H Leistungsmodelle: bis zu 2400 Einheiten/Stunde Stückgewicht: 5 - 80 kg Stückdimension: max. 1000 x 600 mm (L x B) Palettendimension: 1500 x 1200 mm (L x B) Palettenhöhe: max. 2500 mm (inkl. Palette) Palettengewicht: max. 2100 kg (inkl. Palette) Lagenanzahl: bis zu 16 Lagen Drehstation: Überkopf Drehstation Druckluft: 6 bar, konstant, trocken und ölfrei Druckluftbedarf: ~25 Nm3 /Stunde Elektrischer Anschluss: 3 x 380 - 480 VAC, 50/60 Hz, PE Elektrische Leistung: ~20 kW

Normaler Preis €11.263,20 EUR €9.386,00 EUR €11.169,34 EUR inkl.Mwst Normaler Preis €11.856,00 EUR €9.880,00 EUR €11.757,20 EUR inkl.Mwst Verkaufspreis €11.263,20 EUR €9.386,00 EUR €11.169,34 EUR inkl.Mwst Stückprei

Schwerlast-Antriebsrad mit Nabennut, mit Elastik-Vollgummireifen, mit Guss-Radkörper Antriebs- und Anflanschräder - GEVN 160/25H7 Schwerlast-Antriebsrad mit Nabennut, mit Elastik-Vollgummireifen, mit Guss-Radkörper Rad: Aus hochwertigem Elastik-Vollgummi in Antriebsqualität, sehr hoher Fahrkomfort, geräuschearmer Lauf, sehr bodenschonend, abriebfest. Laufbelag / Reifen: Aus hochwertigem Elastik-Vollgummi. Radkörper / Felge: Aus Grauguss, Achsbohrung und Nabennut nach DIN 6885, lackiert. Radkörperfarbe: anthrazit

Möbeltüren Bohr- und Einpressmaschine mit Magazinzuführung für Topfbänder GANNOMAT Express 807 _ Beschläge-, Bohr- und Einpressmaschine Komplettbearbeitung von Möbeltüren. Zusätzlich zum Bohren und Einpressen von Topfbändern, können sämtliche Bohrungen von Türgriffen, Türpuffern, sowie Bohrungen für Stangenschlösser, Stangenführungen, Fanghaken etc. in einem Arbeitstakt gebohrt werden. ---------- Kurzvorstellung: • Topfbandbohr- und Einpressautomat für hohe Kapazität • Komplettbearbeitung von Möbeltüren • Massive und robuste Bohraggregate von GANNOMAT • Einpressmatrize aus Stahl für eine lange Lebensdauer • Massivholzbohren mit standardmäßigem 1,5 kW Motor • Sicherheitssteuerung mit Metalldetektor (Option)

Konstruktionsvollholz ist ein besonders für die hohen Anforderungen des modernen Holzbaus entwickelter Baustoff. Er hat genau definierte Produkteigenschaften. Hierbei handelt es sich um ein technisch getrocknetes, festigkeitssortiertes und keilgezinktes Vollholzprodukt aus Nadelholz. Keilzinkung nach EN 15497:2014 Qualität Sortierung 4074/1 S10 Güteüberwacht durch HFA (Holzforschung Austria) und MPA Stuttgart Künstlich getrocknet auf: ca. 15% ± 3% 4seitig gehobelt Kanten gefast Standardlänge: 9 und 12 m ( max. 13 m) weitere Querschnitte und Längen auf Anfrage Vorteil: Sie bestellen Konstruktionsvollholz und Brettschichtholz mit einem zuverlässigen Tagestermin, der auf der Auftragsbestätigung sichtbar ist. Zertifikate: 2020_PEFC.pdf CE Zertifikat KVH HFA Leistungserklärung KVH Überwachungsgemeinschaft Konstruktionsvollholz e.V. Dimensionslisten Konstruktionsvollholz / Solid structural timber dimension lists Konstruktionsvollholz Fichte Rahmenholz Fichte 5m Jetzt unverbindlich Produkt anfragen

Apparate-Bockrolle mit Rückenloch, Rad mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag, mit Polypropylen-Radkörper - BKRA-TPA 101G Gehäuse: Aus Stahlblech gepresst. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Rad: Aus hochwertigem, thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), hoher Fahrkomfort, geräuscharmer Lauf, geringer Roll- und Schwenkwiderstand, bodenschonend, stoffschlüssige, unlösbare Verbindung mit dem Radkörper. Laufbelag / Reifen: Aus thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), ölhaltig. Radkörper / Felge: Aus hochwertigem, bruchfestem Polypropylen. Stoffschlüssig. Radkörperfarbe: grau

Apparate-Lenkrolle mit Rückenloch und Feststeller "stop-fix", Rad mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag, mit Polypropylen-Radkörper - LKRA-TPA 101G-FI Gehäuse: Aus Stahlblech gepresst, mit zweifacher Kugellagerung im Drehkranz, Kugelschutz durch besondere Formgebung der Bodenplatte und Kugelscheibe. Die spezielle dynamische Blickle-Vernietung des Drehkranzes bewirkt ein minimales Drehkranzspiel bei leichtgängigem Lauf und eine hohe Lebensdauer durch die Kaltverfestigung der Kugellaufbahnen. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Rad: Aus hochwertigem, thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), hoher Fahrkomfort, geräuscharmer Lauf, geringer Roll- und Schwenkwiderstand, bodenschonend, stoffschlüssige, unlösbare Verbindung mit dem Radkörper. Laufbelag / Reifen: Aus thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), ölhaltig. Radkörper / Felge: Aus hochwertigem, bruchfestem Polypropylen. Stoffschlüssig. Radkörperfarbe: grau